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歐式起重機(jī)

歐式雙主梁起重機(jī)

歐式雙梁起重機(jī)相較于國內(nèi)傳統(tǒng)式雙梁起重機(jī),主要區(qū)別在于采用了質(zhì)量較好的零部件,而歐式車輪組更是此類零件中的關(guān)鍵部件。歐式車輪組具有重量輕,體積小,安裝方便,主要由車輪軸,車輪片,軸承箱,軸承四部分構(gòu)成,與三合一減速機(jī)直接匹配,不需要經(jīng)過聯(lián)軸器連接,故此種車輪結(jié)構(gòu)緊湊、裝配精度高,運行平穩(wěn)噪音低。H-起升高度 Hoisting heightV1-起升速度 Hoisting speedV2-小車運行速度 Traveling speed of trolleyV3-大車運行速度 Traveling speed of craneL1-起重機(jī)左極限 Left limit of craneL2-起重機(jī)右極限...

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信息詳情

歐式雙梁起重機(jī)相較于國內(nèi)傳統(tǒng)式雙梁起重機(jī),主要區(qū)別在于采用了質(zhì)量較好的零部件,而歐式車輪組更是此類零件中的關(guān)鍵部件。歐式車輪組具有重量輕,體積小,安裝方便,主要由車輪軸,車輪片,軸承箱,軸承四部分構(gòu)成,與三合一減速機(jī)直接匹配,不需要經(jīng)過聯(lián)軸器連接,故此種車輪結(jié)構(gòu)緊湊、裝配精度高,運行平穩(wěn)噪音低。

H-起升高度 Hoisting height

V1-起升速度 Hoisting speed

V2-小車運行速度 Traveling speed of trolley

V3-大車運行速度 Traveling speed of crane

L1-起重機(jī)左極限 Left limit of crane

L2-起重機(jī)右極限 Right limit of crane

C1-起重機(jī)兩端小極限 Minimum limit of both ends

C2-起重機(jī)頂部小極限 Minimum limit of top of crane

S-起重機(jī)跨度 Crane span

H1-起重機(jī)小車鉤心到頂部的距離 Distance between core of hook and its top

H2-起重機(jī)小車的高度 Height of trolley

H3-起重機(jī)底部到大車軌道面的距離 Distance between the bottom of crane and crane rail plane

H4-起重機(jī)緩沖器到大車軌道面的距離 Distance between buffer of crane and crane rail plane

H5-起重機(jī)頂部到大車軌道面的距離 Distance between the top of crane and crane rail plane 

W-起重機(jī)外兩個車輪之間的距離 Distance between two outmost wheels of crane

W1-起重機(jī)一角外兩個車輪之間的距離 Distance between two outmost wheels of one corner of crane 

W2-起重機(jī)臺車兩個車輪之間的距離 Distance between two wheels of trolley

B-起重機(jī)外車輪距離緩沖器端部之間的距離 Distance from the outmost wheel to ends of buffer

b-起重機(jī)端部距離大車軌道之間的距離 Distance from ends to rail of crane

G-起重機(jī)整車的重量 Overall weight of crane

K-起重機(jī)大輪壓 Maximum wheel pressure of crane

P-起重機(jī)總的功率 Total power of crane

選型說明

1、本產(chǎn)品系列表僅列出了常用的基本的規(guī)格起重機(jī),工作級別為A5(FEM 2m)時的標(biāo)準(zhǔn)跨度,沒有副鉤的室內(nèi)用起重機(jī)。客戶根據(jù)需要可以提出相應(yīng)的要求。

2、本系列也可以增加副起重機(jī)構(gòu),也可以增加輕載時速度加倍的設(shè)置,一般主副的設(shè)置為4:1,也可以根據(jù)客戶的要求設(shè)定。囚設(shè)置副鉤則起重機(jī)的總重及輪壓會有所增加。

3、表中的尺寸,重量,輪壓供客戶訂貨時參考,如果客戶的需要條件發(fā)生變化,如工作級別,速度,起升高度有變化時,相應(yīng)的參數(shù),尺寸,重量,輪壓等都會發(fā)生變化,實際的參數(shù),質(zhì)量,輪壓以合同的要求為準(zhǔn)。

4、表中列出的起升速度,大小車速度為標(biāo)準(zhǔn)值,可以根據(jù)客戶的需求做相應(yīng)的調(diào)整。

5、技術(shù)參數(shù)及尺寸會因為技術(shù)的改進(jìn)或者升級有所變化,如有疑問的話可以和公司技術(shù)部聯(lián)系。


歐式雙梁橋式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝,在橋架上設(shè)置一臺小車及起升機(jī)構(gòu),小車可以前后運行,大車運行等機(jī)構(gòu),實現(xiàn)物料物體在立體空間搬運,使整個起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊,運行平穩(wěn),自重減輕,高度降低,節(jié)能減耗,大大減少用戶對起重機(jī)運行廠房的建造成本和起重機(jī)運行費用,提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運行性能。





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